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Projet de taxi en direct à Berlin

Le CAR-A-WAN initial a été développé pour le projet « Livetaxi ». Il a permis entre mai 2000 et septembre 2000 de transmettre quotidiennement 14 heures d'images et de son en direct pour SAT1 et Berlin.de.

Le changement comme opportunité

En 2001, nous avons été invités à adapter notre routeur à la voiture : La cible était la marque automobile Maybach de Daimler AG ressuscitée après près de 60 ans. La connexion se faisait encore par GPRS, à la vitesse des escargots. Nous sommes OEM.

Innovateur

En 2003, nous avons équipé notre premier train avec Internet : Au départ de Tallinn en Estonie, les passagers du Edelaraudtee peuvent se connecter à Internet en première classe avec un câble LAN : à vitesse RNIS. Ce projet s'est rentabilisé en 9 mois, car de plus en plus de voyageurs d'affaires passent en première classe pour mieux travailler. Avec les clubs de football et les bus nobles, nous gagnons en vitesse : jusqu'à 5 modems et WLAN réjouissent les premiers groupes de voyageurs qui considèrent le temps de trajet comme du temps de travail. La première Bundesliga est une fan de CAR-A-WAN. Encore aujourd'hui !

Internet en mouvement, durable !

Une connexion Internet stable sur la route est indispensable pour beaucoup et le WLAN est généralement un besoin de base aujourd'hui, comme manger et boire. Chez nous, l'Internet est également disponible de manière fiable dans les moyens de transport.

En outre, nous dissocions les cycles d'innovation de la technologie radio mobile des intervalles de planification et de modernisation : Les facteurs de format et les connexions restent identiques pendant des décennies, mais la modularité nous permet de maintenir à jour à tout moment le fonctionnement interne de nos routeurs, protégeant ainsi vos finances et vos nerfs.

La durabilité est payante : Depuis des années, nous améliorons et recyclons sans cesse nos produits, évitant ainsi durablement les déchets électroniques. Avec la v6, après 10 ans, un produit développé à partir de zéro ne fait que réapparaître sur le marché.

Jalons

  • 2000 : Projet taxi en direct
  • 2001 : Commande R&D Daimler
  • 2002 : Petite série pour Maybach
  • 2003 : v1 avec GPRS ECE/USA
  • 2004 : Partenariat SIEMENS
  • 2005 : v2 avec 24V & HSUPA
  • 2006 : Partenariat VDO
  • 2009 : v3 avec 12V & HSPA
  • 2012 : v4 avec 24V & HSPA+
  • 2013 : Internet gratuit dans le car postal, Suisse
  • 2014 : v4 avec 24V & LTE & Rail
  • 2015 : CiBo-Pilot dans le car postal, Suisse
  • 2017 : v6 LTE-A commande StadlerRail
  • 2018 : Ordre DB WIFI @DB Regio
  • 2019 : v6 LTE-A 112 & Bus

Actionnaire

  • Florian Kempff, Grünberg
  • Jörg Kramer, Gießen

Fabrication & distribution

  • Propre distribution Linux
  • Constructeurs d'équipements d'origine pour véhicules spéciaux, bus et chemins de fer
  • Produit préférentiel «Made in Germany»
  • Concept de partenariat commercial